Как завестись при минус 30

…общественном транспорте.


Предлагаю рецепт, доставшийся моей семье, так сказать, от бабушки (или от дедушки). Когда-то он (рецепт) служил верой и правдой, пока не появилась машина с предпусковым подогревателем, теплый гараж и деньги на такси.


Для кого-то этот рецепт - секрет полишинеля, но растущее число не сумевших завести машину наталкивает на мысль, что знать-то, может, и знают, но забыли. Правда, в рецепте существует одна оговорка: при минус 30 автолюбителю лучше все-таки не заводиться. Но попробовать можно. Итак…


С вечера необходимо проверить уровень заряда, работоспособность электро-, топливной и иных систем. Утеплить аккумулятор или занести его в тепло. Утром выйти на 40 минут раньше, чем обычно. Повернуть ключ в замке зажигания и не заводить 20 секунд. Через 30 секунд повторить операцию. Еще через 30 секунд – «моргнуть» фарами дальнего света. Открыть капот и налить эфирную жидкость «Холодный старт» в воздуховод. Если инжектор - отжать педаль сцепления до упора (в теплое время это делать категорически не рекомендуется). Попробовать завести. Если не удалось - через минуту повторить попытку.


Если опять не удалось - отжать педаль газа и до упора нажать на педаль сцепления.


Всего рекомендуется не больше четырех-пяти попыток. Если аккумулятор «умер» от этих попыток, его надо занести в тепло (электролит мог превратиться в воду, а на морозе она превратится в лед и расколет корпус. Оставшаяся незамерзшей кислота начнет окислять корпус в моторном отсеке).


ВНИМАНИЮ РУКОВОДИТЕЛЕЙ:


Если ваши опоздавшие сотрудники ссылаются на проблемы с запуском двигателя, потребуйте от них три вещи:


1. Установить предпусковой подогреватель (чай, не на юге Италии трудимся).


2. Запастись жетонами на метро.


3. Выучить рецепт наизусть. Распечатать его на доске объявлений офиса или разослать по внутрифирменной почте.

DP