Обувь на все времена

...в обуви начнет неприятно хлюпать? Только если эта обувь сделана из резины! И её не придется нести в починку после того, как от нее начнет отваливаться подошва. А вам – спешить в аптеку за горчичниками и каплями от насморка.



Однако, несмотря на всю явную полезность резиновой обуви, многие из нас не имеют её вовсе. Считая, что на улицах города ей просто не место. Что резиновые сапоги – это атрибут строителей или колхозников, уныло месящих раскисшую грязь. В лучшем случае – спецобувь для рыбалки. Ну, а калоши и вовсе давно стали анахронизмом, воспоминаниями далекого детства, как и валенки, на которые их надевали.

Это, конечно, заблуждения, и истина тут в одном – именно с калош и началась история резиновой обуви. Правда, тогда она еще не была резиновой.

Веками на территории Евразии для изготовления обуви применялись три материала: кожа, дерево (а также лыко) и ткань. Все три имели общий недостаток – они боялись воды, от которой раскисали, коробились и приходили в полную негодность. Попытки мазать чоботы салом, растительными маслами, воском или дегтем лишь отсрочивали этот неизбежный конец.

Но вот в 1735 году французский путешественник Шарль Мари де ля Кондамин отправляется исследовать бассейн Амазонки, где, помимо прочих диковинок, он познакомился с деревом гевеей и его млечным соком – латексом. После обработки латекс превращался в липкие комочки вещества, называемого индейцами «каучу» (каучуком), а мудрецами Французской Академии нареченный латинским словом «resina» (то есть «смола»).

Местные дикари-нехристи издавна использовали латекс для пропитки тканей, которыми они укрывались от дождя. Оказалось, что они отлично выдерживают влагу, сохраняя при этом мягкость. Правда, имели один недостаток – в жару такая ткань была липкой. Та же самая проблема была у мокасин, изготовленных из раскатанного в листы каучука.

Тем не менее, в 1792 году англичанин Самуэль Пиль запатентовал свой метод изготовления тканей, пропитанных скипидарным раствором каучука, а через десять лет его земляк, сапожник Рилли, изготовил из такой ткани первые чехлы для обуви. Они представляли собою что-то вроде лаптей, которые надевались сверху на туфли и сапоги, и, собственно, стали прототипом калош. Осенью они были незаменимы, но летом начинали таять, а в мороз, напротив, – трескаться.

Вопрос частично решил в 1823 году человек, которого звали Чарльз Макинтош, открывший знаменитую фирму по производству плащей-дождевиков, получивших его имя. Он смешивал каучук с различными наполнителями (сажей, маслами, серой), пытаясь изменить его свойства. Но только в 1839 году американский исследователь Чарльз Гудьир, случайно нагрев кусок такой ткани, открыл метод вулканизации, с помощью которого каучуковую смесь превращают в резину.

И в мире начался настоящий бум на прорезиненную ткань и резиновую обувь. Причем вначале самым главным производителем калош были Североамериканские Штаты, которые экспортировали калоши в разные страны мира, в том числе и в Россию. Стоили они недешево, и купить их могли только богачи.

Сегодня это может показаться странным, но именно «господа» нуждались в калошах, как никто другой. Дело было не столько в том, что дорогие туфли и сапоги нужно было беречь от намокания, сколько в том, что они не хотели входить в грязной обуви в свои кабинеты и дома, пачкая паркет и ковры. «А ковры у меня персидские!» – сердито говорил Филипп Филиппович вломившемуся в его квартиру Швондеру.

Но вот в 1859 году в Петербург прибыл немецкий предприниматель Фердининд Краузкопф, который через пару лет открыл там завод резиновых изделий «Треугольник», ставший вскоре самым известным производителем калош в России, а затем и в СССР (переименовавшись в «Красный треугольник»). Заодно герр Краузкопф привез к нам и само слово «калоши» – от немецкого «Kaloschen».







Массовый выпуск калош позволил сделать их доступными для «трудового народа». В первую очередь в калоши обули такую неизменную часть тогдашнего зимнего костюма, как валенки, избавившись, наконец, от извечной проблемы их намокания. А легкие войлочные или хлопчатобумажные сапожки белого цвета с черными калошами стали популярнейшей летней и осенней обувью рабочих, приказчиков и купцов. Причем обувью парадно-выходной. К ней надевали новые штаны, шелковую или атласную рубаху навыпуск, жилетку (или «пинджак»), смазывали волосы маслом – в таком виде пижоны XIX века ходили в гости, на праздники, на прием к начальству.

Абсолютная непромокаемость резиновой обуви сделало её крайне популярной у тех, кому приходилось работать в условиях постоянной сырости: крестьян, рыбаков, шахтеров. Так, со временем калоши выросли в резиновые сапоги, долгое время отличавшиеся от них лишь размерами и формой. Это была все та же обувь из черной резины, которую изготавливали методом склеивания кусков заготовки с последующей вулканизацией.

Однако тут проявились и недостатки резиновых сапог: они не только не пропускали влагу, но и не выпускали её. Так как их не снимали с утра до самого вечера, то весь пот оставался внутри, а сама резина очень хорошо проводила (точнее – выводила) тепло. Особенно опасно это было тех, кто носил такие сапоги «на босу ногу», без портянок или теплых носков. Что и послужило возникновению дурной репутации резиновых сапог как причины простуды и ревматизма.

Возможно, именно поэтому они не были приняты в качестве армейского обмундирования. Хотя о резиновых сапогах мечтали многие солдаты Первой мировой в затопленных водой окопах. Но в войска резиновая обувь пришла позднее, в виде нижней части комбинезонов химической защиты.

Черные калоши с внутренней байковой отделкой красного цвета и черные резиновые сапоги (до колен или более высокие «рыбацкие») были единственной отечественной резиновой обувью вплоть до 50-х годов. А затем промышленность решила порадовать советского покупателя более цивилизованным ассортиментом.



Появились специальные калоши для женских сапог (под каблук), яркие детские и подростковые сапожки. Из резины делали даже туфли и босоножки, а также популярные до сих пор пляжные шлепанцы. Появиться в городе в обычных, «колхозных» резиновых сапогах стало дурным тоном – в них ходили только слесари и строители.

Произошли и изменения в технологии: теперь обувь не склеивали, а делали методом заливки резиновой массы в формы под высоким давлением. В качестве материала, помимо резины, применяли полиуретан, ПВХ.

Но все же, как водилось в СССР, все мечтали о том, чтобы купить не просто красивую «цивильную» резиновую обувь, а именно импортную. В том числе и финскую – компании «Nokia», которая с 1923 по 1988 год специализировалась, помимо прочего, на выпуске резиновых изделий, в том числе калош и сапог.

Последний бум на резиновую обувь у нас произошел в конце 80-х, когда появились чрезвычайно модные комбинированные сапожки: литая нижняя часть с «тракторной» подошвой, голенище из прорезиненной ткани или нейлона и теплой «ватной» вставки. Их можно было носить с осени до самой весны, не боясь ни воды, ни холода.

Сегодня она вновь возвращается, и не только в виде модных резиновых сапог и ботинок, как мужских, так и женских (не говоря уже о детских). Оказывается, мы совершенно напрасно отказались от старых добрых калош, записав их в разряд анахронизмов!

Пока мы, гордо задрав нос, мочили ноги в лужах, портя обувь и схватывая ОРЗ, на Западе все это время о калошах не забывали. Используя их, как и встарь, в качестве защитных чехлов для основной обуви. Причем для обуви дорогой. В самых именитых магазинах обуви европейских городов наряду с туфлями известных брендов можно купить и самые настоящие фирменные калоши, чтобы в ненастную погоду защитить обувь и ноги от влаги и грязи.



От своих далеких предков их отличает, прежде всего, продуманный современный дизайн. Некоторые из них со стороны можно принять за легкие теннисные туфли, другие идеально вписываются в общий вид обуви, на которую они надеты. Весьма широк и выбор различных моделей, в число которых входят и летние калоши для босоножек, пользу которых оценили бы многие наши соотечественницы.





Поэтому не нужно стесняться носить калоши – теперь это не только полезно для здоровья и практично, но и круто! Единственная проблема для возвращения всенародной моды на калоши состоит в высокой цене на продукцию западных фирм. Так, калоши «SWIMS» (Норвегия) обойдутся от 35 до 50 долларов, что для большинства украинцев попадает в разряд «дорого». Но, думается, эту проблему традиционно удастся решить с помощью наших «китайских товарищей»...