Украинец: работа на унитаз

Недавно Держстат опубликовал данные по конечным потребительским расходам домохозяйств за 2012 год. По сведениям статорганов, конечные потребительские расходы домохозяйств в целом составили 986,54 млрд гривен. Из этой суммы расходов 38,9% приходится на продукты питания. А для того, чтобы, перемещаясь в пространстве (транспорт), регулярно кушать (еда) и расслабляться в своем жилище, не опасаясь, что тебя судебные приставы вынесут с манатками на улицу за долги коммунальщикам (коммунальные услуги), из семейного бюджета необходимо мобилизовать 63,4% средств.

Образно говоря, в основном украинец трудится в поте лица на «сантехуют».

Всё остальное, по большому счету, довесок к семейным расходам, не всегда обязательный. На отдых и разного рода релаксационные мероприятия без всяких возлияний (это будет уже другая статья трат) типа: посетить кинотеатр, театр, музей, по субботам, следуя славянской традиции, попариться в баньке, скатиться на лыжах по склонам Карпат, летом, может быть, отведать КрЫм-брюле - семья может выкроить всего лишь 3,9% из своих средств.

Отметим важное: доля расходов на продукты питания - не пустая формальность для любопытствующих субъектов. Означенный показатель является важным индикатором уровня жизни в стране.


Ещё сто лет назад педантичный немецкий ученый Эрнст Энгель нащупал эмпирическую зависимость: удельный вес расходов на еду тем больше, чем меньше уровень дохода. Обнаруженная Энгелем закономерность подтверждается длительным опытом экономического развития цивилизованных стран. Потому само собой напрашивается сравнение украинских показателей с европейскими.

Как в Европе

Спасибо экспертам РИА «Рейтинг». Эти дотошные люди составили «Рейтинг стран Европы по доле расходов на продукты питания в потребительских расходах» на основании официальной статистики (информация за 2011 год, ещё не все страны отчитались за 2012 г.). Изменения возможны только в пределах 1%, т.е. не выходят за уровень статистической погрешности, что не является принципиальным для нашего сравнения.

Однако одно важное дополнение, дабы меня не костерили бдительные читатели, увидев в графе «Украина» несоответствие с вышеприведенной картинкой. Рейтинг рассчитан не по «конечным» потребительским расходам домохозяйств, а по «совокупным». Разница довольно существенная. В "КОНЕЧНЫЕ потребительские расходы» кроме расходов самих домохозяйств дополнительно включаются конечные потребительские расходы органов государственного управления и частных некоммерческих организаций, обслуживающих домашние хозяйства.

Зависимость практически железобетонная: чем выше ВВП на душу населения, тем меньше семья тратится на еду. Явное исключение из правила – Молдавия, пребывающая в ещё более затрапезном состоянии, чем Украина. Но у молдаван такая оригинальная экономическая ситуация – поголовное «заробитчанство», что закон Энгеля явно тормозит.


Радует, что наши граждане не самые злоупотребляющие. Если скинуть примерно 1%, что приходится на табачок, то и вовсе получим трезвомыслящее население. Впрочем, не стоит преувеличивать добродетели украинцев. Граждане сумели развить массовое самогоноварение (не подвластное органам статистики), ставшее традиционным промыслом большой части электората. К примеру, в моем 60-квартирном доме бесперебойно и вполне легально функционирует 6 точек по продаже сивухи страждущему населению.

Но как бы там ни было, больше нашего злоупотребляют огненной водой много всякого цивилизованного люда. Финны вполне смирные на родине, как рассказывают очевидцы, приезжая в Питер, по традиции упиваются до полной самоутраты, хотя сухой закон у них отменили 71 год назад.

Судя по процентам в графе «Алкогольные напитки», братушки-чехи, венгры и сдержанные эстонцы взяли курс на безмерное упивание, в отличие от русских, которых молва безосновательно держит в лидерах с устатку и не евши закинуть за шиворот. Хотя может быть большая разница в крепости потребляемого и их стоимости. Чехи радуют себя пивом, венгры – местным вином, а русские – напитком в три-четыре раза более крепким, да и существенно более дешевым.

Вызывает «уважение» украинский показатель продуктового пая в семейной корзине расходов. Может быть, дело в том, что, как писал Николай Васильевич Гоголь, «самый воздух в Малороссии какого-то особенного свойства, помогающего пищеварению, потому что если бы здесь вздумал кто-нибудь таким образом накушаться, то, без сомнения, вместо постели очутился бы лежащим на столе». А если без гоголевского стеба, то этот показатель соответствует уровню третьего мира.

Даже если к официальному ВВП присовокупить теневую экономику, составляющую примерно 50% от объемов «светлой», то Украина так и останется в подвале рейтинга. У соседей по этой части тоже полный порядок. Ну разве что поменяется местами с быстрыми на ногу молдаванами.


Чем больше думаешь о еде, тем меньше мыслей о прочих житейских потребностях. Но ведь не хлебом единым жив человек.

Доля некоторых важных расходов в конечном потреблении домашних хозяйств в Украине по сравнению с лидерами цивилизованного мира тоже не впечатляет. Даже за северным соседом нам не угнаться. Только на жилье в ведущих капстранах (США, Германии, Франции, Японии) население вынуждено раскошеливаться значительно щедрее. Доля оплаты жилья и коммунальных услуг в конечном потреблении домашних хозяйств колеблется в пределах 16-21%, а в Украине – 12,1%.

На отдых, культуру и образование домохозяйства лидеров подлунного мира тратят в пределах 14-17% своих немаленьких бюджетов. В России – около 10%. В Украине – 5,2% из скромных семейных доходов. На медицинские услуги в передовых странах уходит от 11 до 16% конечных расходов домохозяйств. В России – 8%.

Доля трат на транспорт и связь в Украине (14,6%) заметно выше, чем в западных странах (12-13,5%) и России (11,5%).

Как жили в Советском Союзе?

В сущности, человеку необходимы всего несколько вещей: работа, которая позволяет питаться и одеваться, крыша над головой, возможность развиваться (учеба) и иногда гарантированно отдыхать от трудов праведных. Если всё это имеется в наличии, то присутствует и уверенность в завтрашнем дне. А без уверенности в своем будущем рассуждения о свободе личности беспредметны.


Безработица была искоренена ещё в 1930 году, когда закрыли последнюю биржу труда. Среднемесячная зарплата в 1980-1985 годы зарплата рабочих выросла со 182,5 до 208,5 рубля. С учетом различных выплат и льгот из общественных фондов (путевки в пионерлагеря и санатории по бросовым ценам - это дело их рук) среднемесячная зарплата в народном хозяйстве возросла с 233 до 269 рублей.

Доля затрат на питание в расходах семьи гомосоветикуса в 1985 году снизилась до 33,7% (напомню, в Украине – 51,3%).

Какова доля расходов советской семьи из 3-х человек (двух взрослых и одного детеныша) на услуги ЖКХ? Совсем не трудно подсчитать. Стоимость услуг коммунальщиков за «двушку» не превышала стоимости пары мужских трусов из ситца – не более 10 руб. Делим червонец на 380 рублей, т.е. на сумму двух средних зарплат, которые отнюдь не были мифическими величинами, подобно средней зарплате в капиталистической Украине (при децильном коэффициенте более 30-ти понятие «средняя зарплата» теряет всякий творческий смысл), процентуем и получаем символическую долю расходов – 2,6%.

Пусть даже суммарная зарплата была ниже из-за того, что женщины чаще всего имели более низкое жалованье, чем мужчины, все равно коммунальная доля семейного бюджета не выходила за пределы смешных 4% (свидетельствую как участник процесса). В современной Украине – 12,1%.

Расходы на образование в бюджете советской семьи отсутствовали так же решительно, как отсутствовал Гитлер на параде Победы в Москве в июне 1945 года.


Транспортные расходы советского обывателя повергают в уныние жертв капиталистических реформ. Съездить в купейном вагоне из Киева в Москву стоило бедному советскому студенту 30% его стипендии из 45 рублей или 7% от средней зарплаты советского работяги. А сейчас это удовольствие в бунгалах на колесах, четверть века не знавших ремонта, потянет 30% заработка. Про полет в Первопристольную из Борисполя и помыслить страшно. Советскому студенту это обошлось бы ровно в половину его стипендии, трудящемуся – 10% его зарплаты. Сейчас же этот вид транспорта стал предметом роскоши для рядового налогоплательщика.