Вагоны рассыпались за несколько лет вместо десятков: директоров вагоностроительного завода подозревают в хищении 64 млн грн

Руководителей одного из вагоностроительных заводов подозревают в поставке «Укрзалізниці» некачественного подвижного состава — из-за бракованного металла и грубых нарушений сварки вагоны вышли из строя задолго до окончания нормативного срока службы. Об этом сообщает From-UA.org со ссылкой на официальный телеграм-канал Генерального прокурора Украины Руслана Кравченко.

По данным следствия, между «Укрзалізницею» и предприятием был заключён договор на поставку пассажирских вагонов и колёсных пар для движения по украинской и европейской колее — то есть для международных перевозок. Продукцию изготовили, поставили и ввели в эксплуатацию. Казалось бы, всё в порядке.

Но уже через несколько лет во время планового технического обслуживания обнаружили критические дефекты: трещины и разрывы ключевых элементов вагонов и тележек. И это при том, что нормативный срок службы таких конструкций — десятки лет.

Экспертизы подтвердили: при производстве использовали сталь с заниженными физико-техническими характеристиками, а сварочные работы выполнили с грубыми нарушениями. Фактически вагоны стали непригодными к эксплуатации на десятки лет раньше предусмотренного срока.

Ущерб государству — более 64 миллионов гривен.

О подозрении сообщили бывшему директору, действующему директору и начальнику управления завода. Их действия квалифицированы по статье о завладении имуществом в особо крупных размерах.

Ранее From-UA.org сообщало, что руководитель Житомирского областного территориального центра комплектования ввёл для местного предпринимателя ежемесячную плату за «иммунитет» от мобилизации — и попался с поличным.