За два дні Китай повернув США два літаки Boeing: що відбувається
На тлі загострення торгового конфлікту між США і Китаєм два літаки Boeing 737 MAX, призначені для китайської авіакомпанії Xiamen Airlines, повернулися назад у США. Про це повідомляє агентство Reuters.
Перший літак повернувся в неділю з китайського центру доопрацювання в Чжоушані в американський Сіетл і приземлився на аеродромі Boeing Field. Другий - слідом, зробивши проміжну зупинку на острові Гуам. Саме через Гуам зазвичай пролягає маршрут доставки нових літаків з виробничого центру Boeing у Сіетлі до Китаю.
Представник Xiamen Airlines підтвердив повернення обох бортів, але не уточнив причини. Неясно також, хто саме - Китай, Boeing або третя сторона - ініціював повернення літаків.
Але привід зрозумілий: різке зростання мит між США і Китаєм. Цього місяця адміністрація Дональда Трампа підвищила тарифи на китайський імпорт до 145%, і Пекін відповів симетрично - митом у 125% на американські товари.
За таких умов купівля навіть одного літака 737 MAX - вартістю близько $55 мільйонів - стає економічно недоцільною. І хоча поставки Boeing до Китаю тільки нещодавно почали відновлюватися після п'ятирічної перерви, нові мита знову ставлять їх під загрозу.
На думку аналітиків, це може бути тільки початком нового витка збоїв у глобальних ланцюжках поставок. Деякі авіакомпанії вже вважають за краще відкласти прийом замовлених літаків, ніж платити величезні податки.
У Boeing, утім, є запасний план: компанія Malaysia Airlines вже проявила інтерес до цих літаків і веде переговори про купівлю, якщо китайська сторона остаточно відмовиться.
Тож два літаки, які полетіли до Китаю, але повернулися назад у Сіетл, стали живим символом торговельної війни, де програють усі - навіть авіація.
Нагадаємо, результати правління Трампа вражають, тому що поки їх не видно. Нині тишком-нишком і без розголосу США скасували мита, до нуля знизили мита на всі компоненти для виробництва електроніки, зокрема й на компоненти, які надходять із Китаю. Але це не набуває широкого розголосу. Не можуть Сполучені Штати обійтися без світового ринку.