Нічний рейс до тепла: служби таксі хочуть рятувати замерзаючих киян під час комендантської години

Ситуація в столиці сьогодні, 16 січня 2026 року, залишається критичною: аномальні морози та енергетичний колапс змушують місто шукати нові способи виживання. На цьому тлі три головні гравці ринку перевезень - Bolt, Uklon і Uber - виступили єдиним фронтом. Вони звернулися до мера Віталія Кличка і голови КМДА Тимура Ткаченка з проханням дозволити їх автомобілям працювати в комендантську годину, повідомляє "Економічна правда".

Компанії готові відновити стабільну роботу сервісів вже з завтрашнього дня, якщо влада піде їм назустріч і визнає, що в умовах надзвичайної ситуації в енергетиці право на пересування вночі — це не розкіш, а питання безпеки життя.

Аргументи перевізників звучать вагомо на тлі порожніх і темних вулиць замерзаючого міста. У спільній заяві підкреслюється, що легальне таксі вночі допоможе людям добиратися до пунктів незнищенності та місць, де є хоча б елементарні умови: тепло, вода, зв'язок і можливість зарядити телефон. Коли в квартирі зникає опалення і світло, можливість швидко виїхати в безпечне і тепле місце стає критично важливою.

Крім того, служби таксі готові взяти на себе логістику для вразливих категорій населення, яким може знадобитися термінова медична допомога або догляд у ті години, коли місто офіційно завмирає.

Крім перевезення пасажирів, платформи наполягають на необхідності роботи кур'єрських служб у нічний час. В умовах надзвичайної ситуації потреба в оперативній доставці їжі та медикаментів зростає в рази, особливо для тих, хто не може вийти з дому або перебуває на волонтерській вахті.

Легалізація такої роботи дозволить не тільки підтримати гуманітарні ініціативи, але й навести порядок на ринку перевезень. Зараз, коли офіційні сервіси відключені, нішу займають «сірі» візники, які працюють без будь-якого контролю і задирають ціни.

Керівники компаній розуміють, що їхня пропозиція зачіпає вкрай чутливу тему безпеки у воєнний час. Саме тому вони пропонують не разову акцію, а впровадження чіткої і зрозумілої процедури роботи сервісів під час комендантської години на постійній основі.

У тексті звернення, під яким підписалися Сергій Павлік від Bolt, Сергій Гришков від Uklon і Марчин Мочирог від Uber, сказано наступне: «Ми розуміємо, що питання комендантської години є чутливим і безпосередньо пов'язаним з безпекою. Ми пропонуємо закласти можливість існування зрозумілої процедури роботи сервісів під час комендантської години також на майбутнє, зменшуючи ризики «сірих» перевезень і посилюючи стійкість міської інфраструктури».

Копії цього звернення вже направлені прем'єр-міністру Юлії Свириденко та голові Національної поліції Івану Виговському. Тепер слово за владою Києва та керівництвом країни. В умовах, коли енергосистема працює на межі, а морози не відступають, рішення про дозвіл нічних поїздок може стати тим самим рятувальним колом для тисяч киян, які опинилися заручниками холоду у власних будинках. Місту потрібні не тільки генератори, а й мобільність, яка дозволить інфраструктурі залишатися стійкою навіть у найтемніші та найхолодніші години доби.