Вагон з людьми може перетворитися на «братську могилу»: Флеш пояснив, навіщо потрібна евакуація пасажирів під час ворожої атаки

«Укрзалізниця» запровадила суворі протоколи безпеки, щоб мінімізувати ризики для пасажирів під час атак ударними безпілотниками. Диспетчери тепер працюють у тісній взаємодії з військовими системами моніторингу повітряного простору, оперативно змінюючи маршрути або зупиняючи потяги.

Російські оператори дронів навмисно змінюють цілі, щоб атакувати пасажирські потяги та перетворити вагони на братські могили.

Фахівець з радіоелектронної боротьби Сергій Бескрестнов, відомий як Флеш, у Telegram-каналі розповів про те, як залізниця виживає під постійними обстрілами. Диспетчерська служба отримала доступ до систем контролю повітряного простору. Тепер у режимі реального часу фахівці бачать рух кожного ворожої дрона і приймають рішення: змінювати розклад або екстрено виводити людей з вагонів. Якщо ситуація критична, поїзд зупиняють, а пасажирів просять відійти від колій мінімум на сто метрів, щоб уникнути загибелі у разі прямого влучання.

Бескрестнов пояснив схему роботи: «Диспетчерська служба «Укрзалізниці» отримала доступ до військових систем контролю повітряного простору і постійно стежить за ситуацією з ударними БПЛА. У разі виявлення реальної загрози життю пасажирів проводиться евакуація людей з поїзда. Якщо ситуація не є критичною, безпеку забезпечують шляхом внесення змін до розкладу руху, щоб не турбувати пасажирів евакуацією». За його словами, це єдиний спосіб не допустити масових жертв, оскільки пряме влучання у вагон не залишає шансів тим, хто перебуває всередині.

Особливу небезпеку становлять безпілотники з ручним керуванням. Експерт стверджує, що оператори з Росії часто змінюють завдання прямо в польоті. Якщо дрон летів на завод або склад, але побачив на коліях поїзд, його можуть перенаправити на цивільний об'єкт. Це цілеспрямований терор, спрямований на знищення максимальної кількості людей. Саме тому евакуація в чисте поле при реальній загрозі є обов'язковою умовою збереження життя.

Більшість цих захисних операцій проходять непомітно для пересічних людей. Поки пасажири сплять або обурюються затримкою рейсу, диспетчери виводять поїзд із зони небезпеки. «За час спільної роботи фахівців «Укрзалізниці» з військовими з-під загрози було виведено кілька сотень поїздів, але пасажири зазвичай цього не бачать», — підкреслив Бескрестнов. Робота ведеться цілодобово, і кожен вчасно змінений графік — це сотні врятованих життів.