Во всем мире утилизационный сбор преследует совсем другие цели – мнение
05.08.2013 13:45
По программе утилизации автомобилей настораживает то, что постоянно идет речь об отечественных производителях и о каких-то инвесторах, которые должны инвестировать в наше автопроизводство и таким образом создать рабочие места. Такое мнение в эксклюзивном комментарии корреспонденту интернет-издания Новости Украины – From-UA высказал правозащитник, член Союза журналистов Украины, автор книги «100 аргументов против штрафов ГАИ» Владимир Караваев.Это немного странно, заметил эксперт, потому что «во всем мире утилизационный сбор преследует совсем другие цели: первая — улучшение экологии, и вторая - повышение безопасности на дорогах, потому что любое транспортное средство со временем начинает больше дымить и тем самым портить экологию, и если автомобиль старый, то он представляет большую опасность, чем автомобиль новый».
«Поэтому немного удивляет, почему у нас говорят о защите инвесторов и автопроизводителей, а не говорят о защите экологии и повышении безопасности на дорогах, как это во всем мире делается», - считает В. Караваев.
«Президент дал поручение Кабмину доработать этот законопроект, потому что в законе, который он подписал, вообще отсутствует механизм, который стимулирует человек к замене старого автомобиля, - объяснил правозащитник. - Кроме того, в законе сказано, что если человек привозит автомобиль на утилизацию, то он сам должен за нее заплатить».
А еще весной, напомнил Владимир Караваев, министр экологии говорил, что «они изучают опыт европейских стран по утилизации, и они прекрасно знают о том, что, наоборот, человека надо стимулировать к замене старого автомобиля. У нас эти механизмы стимуляции отсутствуют».
«Кроме того, в этом законе есть еще один очень интересный нюанс, - продолжил журналист. - Там сказано, что утилизации подлежат автомобили, которые по своим техническим параметрам не соответствуют требованиям безопасности дородного движения».
«Кто и как будет определять эти технические параметры? Завтра любой работник ГАИ может сказать, что ваш автомобиль этим параметрам не соответствует. Фактически это открывает еще один канал для коррупции», - высказал предположение г-н Караваев.
«Если речь идет о том, чтобы собрать дополнительно 2,5 млрд, которые они посчитали, - очевидно, что для бюджета нужны эти 2,5 млрд., но тогда не надо говорить об экологии, к экологии это не имеет никакого отношения. Надо на это смотреть прямолинейно: просто подорожают все автомобили — все. Ни на что другое это не повлияет», - подытожил автор книги «100 аргументов против штрафов ГАИ» Владимир Караваев.
Ранее интернет-издание Новости Украины – From-UA сообщало, что Президент Украины Виктор Янукович одобрил введение в Украине утилизации автомобилей, снятых с эксплуатации, и уплаты нового экологического налога за их утилизацию.
Также мы писали о том, что в АР Крым выявлены факты присвоения налоговыми инспекторами средств, поступивших от уплаты туристического сбора.
Кабинет Министров намерен ввести налог на показ кино, средства от которого планируют направлять на развитие национального кинематографа.
С мнением других экспертов вы можете ознакомиться ЗДЕСЬ
Только экстренная и самая важная информация на нашем
Telegram-канале
Последние новости