Владельцы в шоке: Mercedes, BMW и Renault в России больше нельзя стронуть с места

Обеспеченных россиян, в частности владельцев машин класса люкс, поставили на место очень просто. Достаточно было ввести санкции не на газ и нефть, а на программное обеспечение иномарок.

Ввезенные в Россию по параллельному импорту BMW, Mercedes и Renault не могут обслуживаться на СТО, так как система распознает эти транспортные средства как угнанные, после чего блокирует.

Как сообщают "Известия", данную информацию подтверждают источники в крупных дилерских центрах и станциях техобслуживания РФ.

Иностранные автоконцерны стали отключать в стране оборудование для диагностики и перестали поддерживать программное обеспечение. При этом при подключении диагностического оборудования к автомобилю происходит обмен кодами. Если информация совпадает, то запускается анализ машины, если нет — она блокируется.

При подключении диагностического оборудования к BMW X3 2023 года, которая официально не поставляется в Россию, на приборной панели загораются все значки сразу — низкое давление в шинах, разряженный аккумулятор и т. д.

"Автомобиль пришлось эвакуировать. Наше диагностическое оборудование показало, что машина заблокировалась так как "подумала", что ее угнали. Пришлось "обнулять" прошивку автомобиля и заново задавать все параметры с "нуля" с помощью альтернативного софта", — заявил один из собеседников издания в дилерском центре, отметив, что "новые машины при обслуживании в несертифицированных сервисах превращаются в "кирпич" и стоят "мертвым колом" в гаражах".

Он добавил, что разблокировать авто удается только в том случае, если его программное обеспечение не успели русифицировать и внедрить в него сторонние прошивки.

Также владельцы многих иномарок лишились возможности сделать дубликат ключа и узнать историю техобслуживания. Эта проблема коснулась как премиум-моделей Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW, так и популярных машин среднего класса — Kia и Skoda.

Пока проблема блокировок затрагивает в основном премиум-сегмент, поскольку по параллельному импорту в основном ввозятся дорогие марки, отметила управляющий директор компании Frank Auto Ирина Франк. За 2022 год иномарок премиальных брендов в Россию было импортировано порядка 60 тыс. Эксперты предупреждают, что в связи с необходимостью проведения ремонтов число блокировок машин будет расти.

Напомним, россиянам рекомендовали пересесть с "Мерседесов" на российские авто. В таком случае западные компании никогда не смогут отключить российскую "Ниву" или "Ладу" от сервисов, поскольку они просто не существуют.