Напередодні зимового сезону Володимир Зеленський анонсував програму «Зимова підтримка-2025», яка має на меті надати українцям соціальну й транспортну допомогу. Однією з ключових ініціатив стане проєкт Укрзалізниця «UZ-3000», що передбачає безкоштовні поїздки залізницею протягом максимум 3 000 км для українців. Паралельно анонсовано одноразову виплату 1 000 грн як частину соціальних заходів. Проте вже висловлюються застереження щодо фінансової спроможності й ефективності реалізації — зокрема питання, чи не буде це лише «соціальною подачкою», що не вирішує системних проблем.
Інтернет-видання From-UA попросило прокоментувати дану інформацію українського політичного експерта, письменника і політика Володимир Цибулько:
– Скористаються цим не всі. Тобто доплатить за це бюджет. Мало того, замість того, щоб привести залізницю до більш ефективного управління, вони просто заливають її грошима. «Укрзалізниця» мала останній прибуток ще у 2018 році. Тобто замість того, щоб покращити управління залізницею, зробити її діяльність більш ефективною, її тупо розкрадають і заливають грошима з бюджету.
Це перше. «Тисячею Зеленського» не скористаються всі українці, і це вже неодноразово підтверджувалося через “Дію”. Приблизно 11 мільйонів українців беруть цю тисячу. Очевидно, що розрахунок ведеться на те, що спочатку влада заганяє людей у бідність, по суті, позбавляє можливості заробляти в економіці гроші, а потім підхарчує їх у чисто соціалістичний спосіб — тією самою «тисячею Зеленського». Це маніпуляції, які є антиринковими, і основним завданням тут є залучити частину людей до цих соціалістичних подачок.
– В Європі теж є кешбеки. Наприклад, у Молдові зараз починається опалювальний сезон, там є зимові компенсації, бо дуже високі ціни на газ. Але навіщо це робити? Це щоб здавалося, що держава допомагає, чи це про що? Тобто підняти ціни до небес, а потім віддати якісь невеличкі гроші на послуги чи ліки?
– Так, держава паралельно подарувала олігархам мільярд. Вона фактично створила пільговий режим оподаткування для частини бізнесу. Тобто держава відмовилася зібрати податки на мільярд доларів, фактично подарувавши ці гроші олігархічним компаніям. А з яких джерел вона збирається покривати залізницю? От був же прецедент, коли видатки на залізницю збиралися покрити за рахунок коштів київської міської громади: тоді вилучили 8 млрд грн із громади. Але ці гроші ні до залізниці не дійшли, ні до військових, на яких, власне, і мала направити ці кошти Київська міська рада. Тобто гроші відібрані у київської громади, але нікуди вони не дійшли — очевидно, їх розтринькають на різні популістські програми Зеленського.
– А люди взагалі раді тій тисячі? Чи, можливо, краще було б зробити дороги, лікарні або щось інше? Це взагалі варто того, щоб це робити?
– Для частини людей це приниження, і вони не беруть цю тисячу. Для частини — воно «смердить», але беруть, бо бідні. Ідея свого часу цільової тисячі для молоді на книжки й кіно, можливо, була виправданою — тим більше, якщо це українські книжки. Це був певний стимул для індустрії. Але зараз ця тисяча видається навіть не вибірково. Ми бачимо в деклараціях народних депутатів, наприклад, що люди, які отримують дуже немалі гроші, теж беруть цю тисячу.
Тобто потрібно відсікти, щоб ця допомога була доступна тим, у кого доходи не перевищують 80 тис. грн на рік — тоді це можна було б пояснити. А коли ті, хто отримують по 200 тисяч зарплати, ще й беруть «тисячу Зеленського», — ну це, по-моєму, ідіотизм найвищої міри.