Росія продовжує знаходити лазівки для експорту нафти всупереч санкціям. За даними Danwatch, щонайменше 76 танкерів з російського "тіньового флоту" перетинали води країн НАТО в Балтійському морі, користуючись фіктивними страховими сертифікатами.
Ці документи оформлювала компанія Ro Marine, що видавала себе за норвезьку, але належала росіянину Андрію Мочаліну - колишньому працівнику страхового сектору Норвегії, який нині мешкає в РФ. Розслідування показало, що фірма не вела реальної діяльності, а її ліцензія виявилася підробленою. В якості юридичної адреси Ro Marine вказувала будівлю Норвезької асоціації судновласників, яка неодноразово намагалася домогтися виправлення неправдивих даних.
Журналісти з'ясували, що компанія видала фальшиві страхові сертифікати щонайменше 255 суднам, навіть після викриття додаючи до реєстру нові танкери. Щонайменше вісім таких суден пред'являли підроблені документи під час перевірок у Фінській затоці, але фальсифікацію не було виявлено.
У березні норвезькі правоохоронці розпочали розслідування можливого обходу санкцій, звинувачення висунуто Мочаліну, болгарському члену ради директорів Ro Marine і двом норвезьким бізнесменам. Данська влада має намір обговорити проблему з Норвегією та іншими країнами, під чиїми прапорами ходять "застраховані" Ro Marine судна.
Фахівці попереджають, що подібні схеми загрожують міжнародній системі контролю безпеки морських перевезень. Страхові компанії зобов'язані перевіряти судна на відповідність технічним вимогам, щоб мінімізувати ризик аварій та екологічних катастроф. Ro Marine цього не робила, що могло призвести до експлуатації небезпечних танкерів.
Через Балтійське море проходить значна частина російського нафтового експорту - від третини до половини всього обсягу. Якщо подібні схеми не буде припинено, Москва зможе і далі обходити санкційні обмеження.
Нагадаємо, США відмовляються навіть обговорювати на саміті G7 пропозицію Канади про створення спеціальної групи моніторингу порушення санкцій РФ. Питання стосувалося "тіньового флоту" російських нафтових танкерів.