З 21 жовтня в Якутії припиняють роботу кілька ключових автобусних маршрутів між населеними пунктами регіону — «Якутськ — Покровськ — Мохсоголох», «Якутськ — Бердигестях», «Якутськ — Намці — Хатирик» і «Нижній Бестях — Чурапча». Відновлення руху планується тільки в січні 2026 року, пише The Moscow Times.
Як повідомив міністр транспорту Володимир Сівцев, причина проста — в бюджеті немає коштів на фінансування громадського транспорту. На засіданні парламенту голова бюджетного комітету Юрій Миколаїв визнав, що за низкою програм «цифри відсутні, по нулях», і попросив депутатів «поки не ставити таких питань».
Тим часом у північних районах Якутії виникли перебої з постачанням продовольства. Місцеві представники скаржаться, що борошно, хліб і цукор цього року майже не доставили, а підприємці не ризикують возити товари через витрати і погану логістику. За словами жителів Булунського улусу, «до Нового року ще дотягнемо, а далі як?»
Проблеми посилилися після того, як «Арктична торгово-логістична компанія», відповідальна за завезення соціально значущих продуктів, залишилася без фінансування. Поставки по автозимнику в 2025–2026 роках скасовані. В результаті продовольство, яке завозять власті, розподіляється в першу чергу між сім'ями військових і навчальними закладами, а решті — «за залишковим принципом».
На цьому тлі влада Якутії готується до масових скорочень у бюджетних установах, які вже почалися в деяких районах. Федерація профспілок вимагає прозорості, але Мінфін регіону запевняє, що жодних звільнень не планується, звинувачуючи профспілки в «нагнітанні обстановки».
Фінансові проблеми не обмежуються Якутією: за даними федерального порталу, сукупний дефіцит російських регіонів до кінця вересня досяг 724,8 млрд рублів — проти профіциту в 472 млрд роком раніше. 68 суб'єктів РФ вже пішли «в мінус».
Нагадаємо, Росія зіткнулася з серйозною паливною кризою на тлі постійних атак на нафтопереробні заводи. Щоб хоч якось наситити внутрішній ринок, уряд обговорює різке пом'якшення правил.