Будівництво першого автомобільного мосту, який з'єднає Росію і Північну Корею, різко прискорилося. Про це повідомляють CSIS і журнал Newsweek, проаналізувавши свіжі супутникові знімки. За даними аналітиків, роботи ведуться одночасно на двох берегах річки Туманна — і в Росії, і на території КНДР.
На російській стороні мостовий проліт вже зайшов у русло приблизно на 110 метрів. Побудовані несучі опори, які повинні тримати майбутні опорні стовпи. На північнокорейському березі готові шість опор, ще дві — на стадії фундаменту. При цьому під'їзна рампа, яка з'єднає міст з автодорогою, практично завершена, а поруч активно зводять супутню інфраструктуру: митницю, склад, сервісні приміщення та допоміжні будівлі, ймовірно, під переробку і передачу вантажів.
Російські медіа вже повідомили, що загальна протяжність об'єкта разом з під'їзними шляхами складе приблизно п'ять кілометрів. Ще один тривожний маркер — пожвавлення на сортувальній станції біля кордону, де раніше рух поїздів був мінімальним. Інтенсивний трафік зараз вказує на розширення торгівлі і зростаючу стратегічну значимість маршруту.
Аналітики CSIS підкреслюють: «Темпи, з якими будується міст, і тривале жваве рух поїздів на раніше спокійній сортувальній станції між двома країнами ясно показують, наскільки важливим стало зростання торгівлі під час триваючої війни Росії проти України».
На Східному економічному форумі у Владивостоці диктатор Володимир Путін говорив відверто — нові транспортні коридори на Далекому Сході є пріоритетом. Він анонсував будівництво мостів через Туманну, включаючи автомобільний міст з КНДР, який планується відкрити наступного року. Тепер терміни більш конкретні: за поточними оцінками, об'єкт разом із супутньою інфраструктурою може запрацювати в першому кварталі 2026 року.
Експерт з Північної Кореї Фредерік Шпор в інтерв'ю Bild пояснив, що сухопутне сполучення дозволить Росії мінімізувати ризики блокування морських маршрутів санкціями. Частина північнокорейських вантажів піде суходолом, що ускладнить моніторинг торгівлі. Крім того, це розширить можливості Кремля в закупівлі снарядів, техніки та інших військових поставок.
Проект — частина комплексної угоди між Кім Чен Ином і Путіним, підписаної під час візиту російського диктатора до Пхеньяну минулого року. Тоді ж сторони домовилися вивести військове співробітництво на рівень часів холодної війни. Через кілька місяців тисячі північнокорейських військових були помічені в підтримці Росії у війні проти України.
Сьогодні будівництво мосту виглядає не просто інфраструктурним проектом, а фундаментом для довгострокового зв'язку двох ізгоїв — Москви і Пхеньяна. Мета проста: поглиблення торгівлі, обхід санкцій і посилення військового співробітництва.