В Україні запрацювали оновлені правила оподаткування електромобілів. Із 1 січня держава відновила сплату ПДВ на весь електротранспорт, що фактично призвело до зростання цін щонайменше на 20%, пише today.ua.
Пільги, які діяли з 2018 року, повністю скасують на початку 2026-го. Нові вимоги стосуватимуться всіх електромобілів без винятку — як нових, так і вживаних, незалежно від дати ввезення та попереднього митного оформлення. Оподаткування поширюється не лише на легкові авто, а й на вантажівки, тягачі та напівпричепи.
Чому держава скасовує пільги
За час дії податкових преференцій ринок електромобілів в Україні розвивався дуже швидко: відсутність ПДВ зробила такі авто доступнішими, а їх імпорт — масовим. Водночас через дефіцит бюджету влада вирішила повернути податок як один зі способів збільшення надходжень до держскарбниці.
Фахівці очікують сплеск попиту наприкінці 2025 року, адже багато покупців поспішатимуть придбати та оформити електрокари до зростання цін.
Тим, хто планує переоформлення, радять скористатися застосунком «Дія» — через нього купівлю-продаж або зміну власника можна оформити за кілька хвилин без черг у сервісних центрах МВС.
Що зміниться у розмитненні електрокарів
Попри повернення ПДВ, низка податкових норм залишиться незмінною.
Зокрема:
- митна ставка - 0%;
- податковий збір - 0%;
- акциз - 1 євро за кожен кВт-год батареї.
Ці правила закріплені законом і не мають строку дії, тому продовжать діяти й після скасування пільги.
Таким чином, електромобілі перестануть бути "майже безкоштовними" у розмитненні, але все ще залишаться вигіднішими за авто з ДВЗ, для яких податкове навантаження значно вище.
Приклад розрахунку розмитнення електромобіля
Для електромобіля вартістю 20 000 євро з батареєю 60 кВт-год:
- акциз: 60 євро;
- ПДВ: 20% від 20 060 євро = 4 012 євро.
Раніше повідомлялося, що у Київському метрополітені 1 та 2 січня 2026 року на всіх трьох лініях тимчасово змінять графік руху поїздів через очікуване зменшення пасажиропотоку в перші дні нового року.