Ситуація на українському ринку пального в січні 2026 року залишається напруженою, і експерти вже дають перші невтішні прогнози. Вартість бензину і дизеля на АЗС може зрости на 2 гривні за літр, якщо національна валюта продовжить падіння, а світові ціни на нафту підуть вгору.
Як повідомив засновник групи компаній Prime Дмитро Леушкін у коментарі УНІАН, ключовими факторами ризику зараз є девальвація гривні до рівня 44 грн/дол. і подорожчання нафти Brent до 68-69 доларів за барель.
На сьогоднішній день, 14 січня 2026 року, офіційний курс зупинився на позначці 43,12 грн/дол., а нафта вже балансує в районі 66 доларів, додаючи в ціні через масштабні протести в Ірані. Леушкін пояснює ситуацію просто: «Підвищуватися ціна сьогодні не буде, але якщо вартість нафти зросте до 68-69 доларів за барель, якщо курс гривні до долара зросте ще на 50 копійок, наблизившись до 44 гривень, то ми вже будемо рости... Можна сміливо говорити, за таких умов про підвищення цін на 2 гривні».
Цікаво, що попит на паливо зараз аномально високий для зими, і виною тому — наші реалії. Через постійні та тривалі відключення світла українці масово перейшли на генератори, які «з'їдають» величезні обсяги пального. За рівнем споживання ринок зараз вийшов на показники червня, хоча зазвичай взимку на заправках затишшя. Це вже підштовхнуло оптові ціни: дизель підскочив з 44 до 47 грн/літр, а бензин — з 49,6 до 50,9 грн/літр.
Проте експерт заспокоює: підстав для негайного панічного зростання роздрібних цін поки що немає. Зниження маржі мереж АЗС зараз компенсується саме за рахунок великих обсягів продажів. Крім того, зимове зниження споживання транспортом частково перекриває «апетити» генераторів.
«За рівнем споживання ми десь виходимо на червень місяць. А пік споживання у нас — липень і серпень. І такий неажіотажний попит українська логістика, незважаючи на певні поточні проблеми з наявністю бензовозів, може задовольнити, тому генератори поки не вплинуть», — підкреслив Леушкін.
Дефіциту палива в 2026 році також не передбачається. Незважаючи на те, що запаси дешевого пального, закупленого раніше, підійшли до кінця, у мереж АЗС вистачає ресурсів до прибуття нових танкерів. Головним ворогом для гаманця українців залишається нестабільний курс долара і глобальні потрясіння на ринку нафти, які можуть змусити нас платити за кожен літр на 2 гривні більше вже в найближчі тижні.