Спроба Кремля забезпечити енергетику Куби російським паливом зіткнулася з рішучою протидією Міністерства фінансів США. Танкер Sea Horse, на борту якого знаходиться близько 200 тисяч барелів дизельного палива з РФ, змінив свій маршрут прямо у відкритому морі.
Як повідомляє Bloomberg, судно спочатку прямувало до кубинських портів, однак змінило пункт призначення на Тринідад і Тобаго. Це сталося одразу після того, як американські офіційні особи уточнили: Гавана внесена до списку країн, яким заборонено приймати нафтопродукти російського походження.
Дані систем стеження за суднами, зібрані морською розвідувальною компанією Kpler Ltd., підтверджують різкий маневр танкера. Поки Sea Horse шукає нове притулок, російські чиновники, як завжди, зберігають мовчання і відмовляються відповідати на запитання щодо кінцевої мети цього рейсу.
Тим часом в Атлантичному океані продовжує рух ще одне судно — «Анатолій Колодкін», яке поки що формально тримає курс на кубинський порт Матансас, незважаючи на ризик потрапити під аналогічні санкційні обмеження.
Чинна американська ліцензія встановлює сувору заборону на будь-які операції, пов’язані з продажем, постачанням або розвантаженням сирої нафти та нафтопродуктів, що походять з Росії, якщо пунктом призначення є Куба.
Фактично США створили енергетичний кордон у Карибському басейні, перешкоджаючи спробам Москви використовувати острів як хаб для обходу нафтового ембарго. Куба, яка страждає від хронічного дефіциту ресурсів, знову опинилася заручницею санкційного протистояння великих держав.
«Танкер змінив пункт призначення після того, як США уточнили, що цей острів не має права приймати російське паливо», — зазначають аналітики Bloomberg. Зміна курсу на Тринідад і Тобаго може бути спробою скинути вантаж у нейтральній зоні або знайти посередника, однак під пильним наглядом розвідувальних служб США будь-який маневр «тіньового флоту» РФ стає надбанням громадськості. Битва за кубинський ринок нафти переходить у фазу відкритого перехоплення логістичних ланцюжків.