Світовий морський трафік здригнувся від несподіванки, коли французький контейнеровоз CMA CGM Kribi пізно ввечері в четвер демонстративно перетнув іранські води. Це судно стало першою ластівкою під західним прапором, яка зважилася на транзит через Ормузьку протоку з моменту початку повномасштабної війни США та Ізраїлю проти Ірану, пише CNN.
Поки іранська сторона намагалася тримати маршрут під замком, французи близько 19:00 за Гринвічем спокійно залишили протоку, залишивши позаду зону підвищеного ризику. До цього моменту через «пляшкове горлечко», де проходить 20% усієї світової нафти та газу, наважувалися проходити лише ті, кого Тегеран вважав «своїми» або нейтральними — росіяни, китайці, індійці та пакистанці.
Ситуація в регіоні залишається критичною, адже після взаємних ударів коаліції та Ірану легальне судноплавство тут практично припинилося. На тлі цього економічного колапсу генсек ООН Антоніу Гутерріш вкотре запустив стару пісню про припинення вогню, скаржачись на гуманітарну катастрофу та стрімке зростання цін на продукти харчування та бензин через блокаду.
«Ескалація вже призвела до серйозних гуманітарних наслідків, а також до зростання цін на продовольство та енергоносії через блокаду Ормузької протоки», — наголосив він, намагаючись достукатися до здорового глузду воюючих сторін.
Тим часом у Раді Безпеки ООН Бахрейн намагається проштовхнути ініціативу щодо розблокування протоки, але справа йде важко. У проекті документа нібито передбачені «всі необхідні оборонні заходи», але через істерику Китаю та Росії пункт про пряме застосування військової сили довелося викреслити.
Поки дипломати вправляються у красномовстві та переробляють резолюції, французький контейнеровоз де-факто створив прецедент, продемонструвавши, що західні прапори повертаються у гру, навіть якщо Іран проти.