Результативні атаки українських безпілотників на морський нафтоналивний термінал у Туапсе завдали серйозного удару по російській морській логістиці. Всього за одну добу кількість суден, які ризикнули зайти в порт, скоротилася рівно вдвічі.
Зараз там спостерігається небувале затишшя: за останні двадцять чотири години до причалів пришвартувалися лише три судна, серед яких виявився лише один нафтовий танкер. Але й він не поспішає завантажуватися, вважаючи за краще стояти на якорі в очікуванні подальших розпоряджень або поліпшення ситуації з безпекою, пише Новая газета Европа..
Поки Туапсе порожніє, сусідній Новоросійськ, розташований за 160 кілометрів, намагається впоратися з різким зростанням навантаження. Бажаючих ризикнути вантажем та екіпажем у зоні дії українських дронів стає дедалі менше, тому активність у Новоросійську зросла одразу на 20%.
Там уже прийняли 26 суден, і найближчим часом очікується прибуття ще такої ж кількості суховантажів та контейнеровозів. Судячи з усього, російські перевізники сподіваються, що зайва сотня кілометрів врятує їх від влучних пострілів ЗСУ.
Однак ситуація в Туапсе залишається критичною для експорту нафтопродуктів. Згідно з офіційним розкладом, до кінця дня в порт можуть зайти лише два судна, зокрема турецький суховантаж зі Стамбула.
Економічний ефект від таких «візитів» українських дронів помітний неозброєним оком — робота найбільшого вузла перевалки нафти паралізована. Компанії не хочуть ризикувати багатомільйонним майном, розуміючи, що російська ППО не здатна гарантувати захист навіть стратегічних об’єктів на узбережжі.
Перерозподіл потоків до Новоросійська — тимчасовий і вимушений захід, що створює додаткові черги та хаос у логістичних ланцюгах. Поки в Туапсе підраховують збитки від скорочення трафіку, стає очевидним, що війна остаточно досягла глибокого тилу російського експорту. Кожна нова атака робить перебування суден у портах Краснодарського краю лотереєю, в якій російському бізнесу все частіше випадає програш.