Білий дім вирішив змахнути пил із старовинних юридичних фоліантів, щоб легально поповнювати скарбницю за рахунок супротивників. Забутий «закон про призові судна» перетворює звичайну блокаду на прибутковий бізнес із захоплення чужих кораблів і вантажів.
Вашингтон дістав із запасів норми морського права, які не застосовувалися з часів розгрому нацизму, пише Forbes.
Суть проста: якщо торгове судно порушує блокаду, США мають право не просто його зупинити, а повноцінно захопити і через спеціальний «призовий суд» передати у власність держави. Першою ластівкою стало іранське судно M/V Touska, яке вже потрапило в американські лещата за порушення ембарго. Тепер федеральні суди США, які не займалися подібним розподілом видобутку з 1956 року, готуються штампувати рішення про конфіскацію танкерів і контейнеровозів.
Цей маневр — чіткий сигнал не лише Тегерану, а й Пекіну. США демонструють, що в будь-якій незрозумілій ситуації вони діятимуть агресивно, перетворюючи нейтральні торговельні шляхи на зону полювання за трофеями. Особливо напружитися варто Китаю, чий гігантський торговий флот тепер може стати законною здобиччю американців у будь-якій точці світового океану, крім територіальних вод нейтральних країн.
Вашингтон планує використовувати цей інструмент як фінансовий зашморг, відрізаючи ворогів від поставок ресурсів і водночас наповнюючи свої комори захопленими товарами.
Однак у цієї медалі є й зворотний бік, який загрожує великими неприємностями. Відновлення «права на видобуток» дає Ірану та Китаю карт-бланш діяти аналогічно. Тегеран уже почав використовувати терміни «приз» і «вилучення», перехоплюючи західні судна, що перетворює інформаційну війну на хаос.
Якщо Пекін застосує ці самі правила проти США, світова торгівля остаточно перетвориться на легалізоване піратство. Трамп грає в небезпечну гру, де миттєвий прибуток від захопленої іранської нафти може обернутися тотальним паралічем морських перевезень для всіх учасників.