У тимчасово окупованому Севастополі вибухнула масштабна паливна криза, що змусила місцеву адміністрацію ввести жорсткі обмеження на продаж бензину. Через перебої з постачанням на заправках вишикувалися величезні черги, а вартість преміальних марок пального перевищила психологічну межу.
З вечора 21 травня 2026 року на півострові спостерігається критичний дефіцит автомобільного палива. Заступник окупаційного голови міста Павло Ієно офіційно оголосив про введення лімітів, заборонивши видавати більше 20 літрів бензину одній особі — чи то в бак автомобіля, чи то в каністру. Як формальну причину чиновники називають паніку серед водіїв, проте в кулуарах визнають, що півострів зіткнувся з серйозними транспортними проблемами.
Окупанти прямо натякають на успішні удари Сил оборони України по логістичних вузлах і нафтобазах, через що постачання нафтопродуктів до Криму фактично заблоковано.
На заправках найбільших місцевих мереж «АТАН» і «ТЕС» ситуація наближається до хаосу: на вивісках замість цінників на АІ-92 та АІ-95 красуються прочерки, а там, де пальне ще залишилося, його вартість різко зросла. Місцеві пабліки повідомляють, що ціна за літр сотового бензину вже перевищила 100 рублів.
Окупаційний губернатор Михайло Развожаєв спробував розрядити ситуацію, заявивши, що запаси в місті є, але визнав, що дизельне паливо тепер видається виключно за спеціальними талонами для спецтранспорту та підприємств.
«Існують певні логістичні складнощі, причина яких, гадаю, всім відома», — зазначив Павло Ієно, фактично підтвердивши ефективність українських санкцій та вогневого контролю над шляхами постачання.
Чергова партія цистерн очікується не раніше вечора 22 травня, однак це не зменшує панічних настроїв серед населення. Севастопольські водії продовжують масово скуповувати залишки пального, розуміючи, що в умовах регулярних обстрілів чорноморських портів і мостів стабільного постачання очікувати не доводиться.