Масштабна паливна криза на території держави-агресора стрімко поширилася за межі окупованого Криму і почала охоплювати глибокий тил Російської Федерації. Систематичні та точкові удари українських сил по об’єктах критичної нафтової інфраструктури ворога призвели до фізичного дефіциту пального на автозаправних станціях.
Російський ринок пального зіткнувся з гострим дефіцитом пропозиції, що змушує місцеву владу переходити на приховане нормування бензину.
У Курській області на заправках державної корпорації «Роснефть» вже запровадили жорсткі обмеження, заборонивши відпускати більше 20 літрів дефіцитного АІ-95 одній особі та повністю заблокувавши продаж АІ-92 у каністри.
Аналогічна критична ситуація раніше була зафіксована в Бєлгородській області, а тепер хвиля масових скарг на відсутність пального докотилася до Єкатеринбурга та сибірських регіонів.
На окупованих територіях Донецької та Луганської областей ситуація погіршилася ще більше: там визнають перебої з постачанням, різкий стрибок цін через зруйновану логістику та переведення заправних станцій на обслуговування виключно екстрених служб за спеціальними талонами. Профільні експерти відкрито заявляють, що якщо поточна динаміка руйнування нафтопереробних заводів збережеться, то вже до кінця липня тотальний дефіцит палива паралізує більшість регіонів країни.
Головною причиною цих подій стали успішні атаки України на російські НПЗ, нафтобази та ключові транспортні вузли постачання, що позбавило противника можливості виробляти та оперативно доставляти нафтопродукти.
Намагаючись врятувати внутрішній ринок від неминучого вибуху, уряд РФ відчайдушно шукає виходи, плануючи повністю заборонити експорт бензину на два місяці та збільшити закупівлі у Білорусі. Однак ціни в Москві та Підмосков'ї продовжують демонструвати стабільне зростання, доводячи, що жодні податкові маневри Кремля не здатні компенсувати знищені потужності переробки та розірвані логістичні ланцюги.