Російський військово-промисловий комплекс у терміновому порядку модернізує свої основні ударні літаки Су-34, намагаючись врятувати їх від знищення українською протиповітряною обороною. На фюзеляжах ворожих винищувачів з'явився загадковий конструктивний елемент, що свідчить про спроби Кремля поліпшити точність наведення бомб з безпечної для пілотів відстані, пише DefenceBlog.
Підвищена ефективність та дальність дії українських зенітно-ракетних комплексів змусили авіацію країни-агресора повністю переглянути тактику своїх нальотів. Ізраїльський оборонний аналітик Гай Плопскі, вивчивши свіжі пропагандистські кадри Міноборони РФ, виявив серйозні зміни в конструкції модернізованого літака.
Прямо за кабіною пілотів у верхній частині фюзеляжу з’явився характерний «горб», якого раніше у цих моделей не було. Літак Су-34 є ключовим тактичним ударним інструментом окупантів, здатним нести до 8 тонн смертоносного вантажу, включаючи керовані та некеровані авіабомби, на відстань до 1100 кілометрів.
Західні експерти з DefenceBlog припускають, що за цією новою деталлю ховається інтеграція вдосконаленого навігаційного обладнання та захищених каналів супутникового зв’язку. Окупанти намагаються довести до автоматизму процес скидання керованих авіабомб (КАБ), не заходячи при цьому в зону ураження наших систем ППО.
Експерти підсумовують: «Новий виступ на фюзеляжі російського ударного літака — це дрібниця, на яку варто звернути увагу. Якщо інтерпретація Плопскі правильна, це означає, що Росія продовжує інвестувати в підвищення ефективності своєї найпотужнішої ударної платформи саме тоді, коли Україні це потрібно найменше».
Ворог зазнає значних втрат у повітрі та вдосконалює свої технології, проте українські зброярі та сили протиповітряної оборони постійно адаптують свої методи для своєчасної ліквідації будь-якої путінської авіації.