Удари українських безпілотників по нафтопереробній інфраструктурі держави-агресора спричинили тотальний дефіцит пального на тимчасово окупованому півострові. На місцевому ринку ціни на автомобільне пальне досягли астрономічних розмірів, що паралізувало цивільний сектор.
Економічна ситуація в анексованому Криму стрімко погіршується на тлі масштабного дефіциту нафтопродуктів. У Ялті вартість одного літра бензину на єдиній АЗС, яка працює без обмежень, сягнула абсурдних 350 рублів (близько 4,6 долара).
Власник місцевого гостьового будинку Олександр Слєпінін констатує параліч транспортної системи: «Каністра обійдеться в 7 тисяч рублів. Туристи, які приїхали на автомобілях, привозять пальне з собою. Туристів майже немає. У сусідньому готелі весь персонал відправили додому, а тим, хто залишився, скоротили зарплати наполовину».
Окупаційна адміністрація марно намагається приховати масштаби катастрофи. Так зване міністерство палива та енергетики заявляє про вільний продаж пального на 99 заправках. Однак у Севастополі офіційно введено жорсткі обмеження: на одну особу видається не більше 20 літрів, а наливання в каністри повністю заборонено.
Росстат намагається подавати занижені цифри в 123–170 рублів, але реальна вартість літра бензину на півострові вже давно перевищила позначку в 185–200 рублів, а на чорному ринку спекулянти вимагають до 400 рублів за літр.
Такий стрибок цін став прямим наслідком системного знищення російських НПЗ Силами оборони України. Згідно з офіційною статистикою, річне зростання цін на бензин у самій РФ вже перевищило 21,9 %, побивши історичний максимум за останні шістнадцять років. Логістичний тупик і відсутність поставок з материка фактично знищили залишки курортного сезону на окупованих територіях.