Тактическая подготовка пилотов предполагает обучение маневрированию при ракетной атаке. При этом пилот должен выбирать маневр в зависимости от того, какая ракета выпущена - с ПЗРК, дальнобойная с Patriot или С-400. Следует также учитывать курс и дальность, режим и параметры полета самолета, систему наведения ракеты и тому подобное.
Аналитики Defence Express рассказали о действиях при пуске из Patriot зенитной ракетой PAC-2/GEM+, который осуществляет пуск по высотной цели на дальности близкой к максимальной, которая определена в пределах 150-160 км и no-escape zone около 110 км. Система наведения у этой ракеты - радиокомандная на маршевом участке, а на терминальном - с уточнением координат цели через полуактивную головку ракеты.
При такой системе наведения перед стартом ракеты бортовая аппаратура самолета зафиксирует сначала работу по нему РЛС Patriot, а затем переход радара из режима отслеживания в стрелковый режим, после чего стартует отсчета в секундах. В этом случае пилот совершает противозенитный маневр - находясь на высоте и крейсерской скорости ныряет вниз с уходом на максимальной скорости и разрывом дистанции на форсажных режимах.
В этом случае счет идет на секунды и многое зависит от самолета, а именно его маневренности и разрешенной перегрузки.
Для истребителя Су-35 она составляет ориентировочно 9G, а вот для фронтового бомбардировщика Су-34 - уже 7G. Су-34 тяжелее Су-35 примерно на 4 тонны и имеет меньшую тяговооруженность. Также перед выполнением маневра Су-34 еще должен сбросить бомбы с УМПК, которые ограничивают возможность маневра. Таким образом, шансов у Су-34 выйти из-под удара значительно меньше, чем у Су-35.
Напомним, 2 марта 2024 года Воздушные силы Украины сбили очередной Су-34.
После этого несколько часов в небе на востоке Украины не наблюдалось ни одного российского самолета.