Санкції, введені президентом США Джо Байденом у п'ятницю проти російського «тіньового флоту», нафтових і страхових компаній, дали миттєвий результат. Деякі танкери з російською нафтою не дійшли до портів призначення, а китайські та індійські нафтопереробники вже говорять про можливу втрату значних обсягів російського імпорту.
Як повідомляє Bloomberg із посиланням на дані про відстеження суден, три танкери, які потрапили під санкції та перевозили російську нафту до китайських портів, зупинилися та залишилися в дрейфі. Наприклад, танкер Huihai Pacific, завантажений на початку січня майже 770 тисячами барелів нафти сорту ESPO у далекосхідному порту Козьміно, мав прибути 15 січня в порт Дунцзякоу в провінції Шаньдун. Однак, за даними аналітичної компанії Kpler, у вихідні судно змінило курс і зараз стоїть на якорі в морі.
Серед 183 танкерів, які потрапили під санкції, було кілька суден і трейдингових компаній, що активно займалися продажем нафти сорту ESPO. Цей сорт нафти користується популярністю серед незалежних китайських нафтопереробників у провінції Шаньдун. Санкції значно ускладнили торгівлю цією нафтою, змушуючи трейдерів і компанії змінювати маршрути або припиняти поставки.
Раніше повідомлялося, що Кабінет Міністрів продовжив заборону на ввезення товарів з Росії ще на один рік.