Российская авиация продолжает использовать стратегические бомбардировщики Ту-160 для нанесения масштабных ударов по территории Украины. Несмотря на ожидания износа техники, эти самолеты обладают колоссальным ресурсом и будут оставаться угрозой еще долгие годы.
Ресурс советских стратегических бомбардировщиков Ту-160 рассчитан на десятилетия службы, поэтому рассчитывать на их скорое техническое списание из-за старости бессмысленно. Авиаэксперт Валерий Романенко подчеркивает, что аналогичная американская техника эксплуатируется почти век.
По его словам: «На это не следует надеяться. К примеру, возьмем его современника — американский B-52. Его взяли на вооружение в 1954 году, а американцы планируют эксплуатировать этот самолет, по меньшей мере, до 2042-го. Стратегические бомбардировщики создают с расчетом на десятилетие службы».
На сегодняшний день Москва располагает всего 18 единицами Ту-160, которые представляют собой финальный стратегический резерв Кремля, способный нести ракеты Х-101 или Х-55. «Ту-22М3 не способны нести ракеты Х-101 или Х-55. Они хранили свои 18 бомбардировщиков Ту-160 как зрачок глаза. Это последний их резерв.
При этом из этих самолетов модернизировано было всего не более половины», — отметил Романенко. Обновление парка проходило в два этапа до модификаций Ту-160М и Ту-160м1, из-за чего машины укомплектованы разным типом оборудования.
Осознавая уязвимость этих дорогостоящих бортов перед украинскими силами, российское командование передислоцировало их на аэродромы в глубоком тылу. Каждый такой самолет теоретически способен нести до 12 ракет внутри фюзеляжа, однако враг избегает максимальной загрузки из-за страха потерять технику. Ту-160 поднимают в воздух преимущественно для усиления общего залпа.
«Если хотят выпустить более 28 ракет, учитывая, что часть из них может упасть еще по дороге, то привлекают Ту-160. Добавляют еще три-четыре таких самолета — и общий залп уже составляет 34 ракеты. Хотя в общем, если Ту-95 несут ракеты на внешней подвеске, что достаточно опасно, то у Ту-160 есть 12 ракет внутри фюзеляжа. Но они боятся полностью загружать самолеты, потому подвешивают меньше ракет», — отметил эксперт.