Российские власти вынуждены скрывать реальные масштабы уязвимости своей приморской логистики от ударов Сил обороны Украины. Очередные экстренные ограничения навигации в ключевых гаванях демонстрируют неспособность Кремля гарантировать безопасность судоходства.
Москва ввела жесткий неофициальный запрет на движение любых судов в акватории крупнейшего российского порта Новороссийск в ночное время суток, пишет Reuters.
Ограничительные меры действуют ежедневно с полуночи до пяти часов утра из-за перманентной угрозы масштабных атак со стороны украинских надводных и воздушных беспилотников. По информации представителей международного агробизнеса, распоряжение было доведено до руководства портовых терминалов в устной форме без публикации официальных нормативных актов, чтобы избежать паники на сырьевых рынках. Новороссийский узел обеспечивает перевалку трети всего зернового экспорта РФ, а также является ключевой точкой для транспортировки сырой нефти, металлов и контейнерных грузов.
Параллельно правительство РФ полностью запретило стоянку судов в незащищенных системами противовоздушной обороны районах портов Азов и Кавказ.
«Правительственное распоряжение от 21 июля запретило судам швартоваться в районах без средств ПВО в портах: Азов в Азовском море, Кавказ в Керченском проливе», — констатируют профильные аналитики.
Попытки перенаправить торговые потоки из заблокированного Керченского пролива в Новороссийск спровоцировали резкую реакцию на мировых финансовых площадках. Ограничение работы ключевого логистического хаба вызвало панические настроения среди трейдеров, что привело к мгновенному росту цен на продовольствие на международных биржах.
«Сентябрьские фьючерсы на пшеницу на бирже Euronext выросли на 4,5% после новостей о ночном закрытии», — резюмирует издание.