Вічна боротьба українців із сервісом державної пошти, здається, виходить на новий рівень, де технології намагаються перемогти людський фактор. Прес-служба компанії оголосила про запуск масштабного експерименту: у відділеннях встановлюють спеціальні ізольовані скриньки для експрес-видачі.
Суть реформи проста як дві пальці: частину коробок і пакетів роботи автоматично розподілятимуть у ці шафи. Щойно вантаж опиниться на місці, клієнту на телефон надходить звичайне SMS-повідомлення з секретним кодом доступу. Людина приходить, вводить цифри, забирає своє майно і йде, навіть не дивлячись у бік втомленого оператора. Головна відмінність цієї системи від звичайних вуличних поштоматів полягає в тому, що бокси намертво прив'язані до графіка роботи конкретного філіалу і вночі до них не проберешся.
Керівництво компанії не приховує, що цей крок — вимушена спроба врятувати бізнес від логістичного колапсу та відтоку клієнтів до приватних конкурентів.
«Ми давно шукали спосіб розділити потоки клієнтів: тих, хто приходить лише за посилкою, і тих, хто користується іншими послугами — від комунальних платежів до міжнародних поштових переказів. Тестування ще триває, але вже зараз видно: отримати посилку в «Укрпошті» без черги можна», — заявив генеральний директор Ігор Смілянський.
При цьому консерваторів заспокоюють: старий добрий формат із живим спілкуванням біля віконця ніхто закривати не збирається, тож любителі посперечатися за місце під сонцем нічого не втратять.
Масштаби цієї технологічної перебудови є досить серйозними, хоча до віддалених сіл прогрес дійде ще не скоро. На початковому етапі нові бокси планують розгорнути у 400 ключових точках по всій країні, зосередившись на містах з населенням понад мільйон та великих обласних центрах, де щільність населення є надзвичайно високою.
Столиця та Київська область традиційно першими взяли на себе удар, виступивши полігоном для випробувань. Тут у рамках пілотного проєкту вже встигли встановити перші 120 пунктів швидкої видачі, тож кияни можуть особисто перевірити, чи здатна державна машина працювати без створення штучних заторів.