Россия официально капитулировала перед технологическим превосходством украинских дронов, вынужденно превратившись из мирового бензоколонного гиганта в импортера азиатского топлива по морю. Методичное уничтожение российских нефтеперерабатывающих заводов Силами обороны Украины полностью обнулило внутренний рынок агрессора, заставив Кремль судорожно искать бензин по всему миру.
Масштабный бензиновый кризис, расползающийся по всей территории Российской Федерации, заставил правительство страны-агрессора пойти на беспрецедентные и экономически позорные шаги. Авторитетное агентство Reuters со ссылкой на собственные источники сообщает, что уже в этом месяце в российские порты должны зайти первые морские партии иностранного топлива, призванные хоть как-то перекрыть дыры от украинских прилетов.
Попытки Кремля спасти ситуацию за счет экстренных поставок из соседних Беларуси и Казахстана с треском провалились, поскольку у союзников просто нет нужных объемов для покрытия аппетитов российской военной машины. Чтобы защитить от коллапса хотя бы гражданский сектор в пиковый летний период, Москва ввела жесткое табу на продажу бензина за рубеж, признав критическое положение как минимум в десятке ключевых областей и оккупированном Крыму.
Отмечается, что в этом году ситуация изменилась из-за продолжающихся уже несколько месяцев украинских атак беспилотниками на российские нефтеперерабатывающие заводы, нефтепроводы и топливные хранилища. Цель таких ударов – ограничить возможности Москвы финансировать войну. Среди последних атак были удары по нефтеперерабатывающему заводу "Танеко" и Московскому НПЗ, из-за которых на обоих предприятиях была приостановлена переработка нефти.
Однако даже экстренные закупки в Азии не решат проблему системно, а лишь временно отсрочат окончательный паралич российской логистики из-за запредельных цен и огромных транспортных сложностей. Украинский оборонный комплекс наглядно доказал, что экономическое удушение агрессора через уничтожение его энергетической основы является максимально эффективной стратегией, лишающей Путина миллиардов нефтедолларов.
В Reuters отметили, что морской импорт может быть лишь временным решением и вряд ли обеспечит значительные объемы поставок из-за логистических трудностей и высоких цен. В прошлом году Россия экспортировала почти 5 млн тонн бензина, или около 117 тыс. баррелей в сутки.